Az ipari csapágy a gépek tápláléka. A második világháborúban német csapatot az amerikai repülőgépek bombázták, ami a repülőgép-gyártósorok és az ipari gépek megbénulásához vezetett. És végül egész Németország életvonalára kihatott. Bár az alkatrészek kicsik, de a felelősség jelentős. kormányzati nagyszabású fejleszti a csúcskategóriás gyártási képességeket és támogatja az ipari gépesítő üzemeket. Amíg a gép forogni akar, addig jó minőségű csapágyakat kell használnia. A kis részek mindent eldöntenek.

Jelenleg a hazai csapágyak főleg három kategóriába sorolhatók: importált csapágyak (csúcskategóriás és közepes vevők), belföldi csapágyak (közepes és alacsony végfelhasználók), Linqing csapágyak (olcsó másolatok és kis márkájú csapágyak) , monopolizálja az egész piacot. Az importált csapágyakat kiváló minőségűnek és tartósnak ismerik el, de az emberek könnyen vásárolhatnak hamis termékeket, és a gyártási várakozási idő hosszú. És az ár is többszörös, mint a hazai csapágyak. Ebben az esetben az ügyfeleknek kell választaniuk. években a hazai csapágyak műszaki áttörést hoznak. Az anyagok és a hőkezelés terén azonban a fényezés még mindig rosszabb, mint a külföldieké. De népszerű a közepes és alacsonyabb kategóriájú vásárlók körében, akik nem túl igényesek. sokkal olcsóbb. 

Kína most megreformálódott és megnyílt. Svédországon, Japánon és Németországon kívül a három nagy exportőr, köztük az Egyesült Államok, Olaszország, Európa, valamint más import- és exportországok Kínába hozták ipari gépeiket. Ami kétségtelenül adjon új pozícionálást és keverést a csapágyipar számára. A jövőbeli trend nem az, hogy az Ön ára magas, a minősége jó, bármit megtehet, amit csak akar. A verseny tendenciája a szolgáltatást, az árat, a minőséget, az értékesítést követően tökéletes lesz, és valóban megfelel a piaci igényeknek.